“未来可期”,2024长安汽车全球伙伴大会成功举办!

1 月 16 日,在 2024 长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣分享了众多内容,可谓是干货满满。大会开始,针对 2023 年的经营情况,朱华荣表示,近几年来,长安汽车持续保持了向新向上高质量发展态势。

在当前汽车市场严重内卷的情况下,2023 年,长安汽车集团在销量规模上实现了全面突破,达到了255.3 万辆,其中新能源和海外市场快速扩张,新能源三年实现连续翻番,海外市场销量更是高达 35.8 万辆。

随后,朱华荣还提到了未来几年的企业发展目标:2024 年集团销量 280 万辆。其中自主板块销量 220.4 万辆,新能源销量 75 万辆,海外销量 48 万辆。具体来看,长安引力 125 万辆,长安启源 25 万辆,深蓝汽车 28 万辆,阿维塔 9 万辆,长安凯程 23 万辆,海外市场 48 万辆。

2025 年集团销量 350-400 万辆,其中自主板块销量 280-300 万辆,新能源销量 120 万辆,海外销量 70 万辆。到 2030 年,公司总体销量 500 万辆,其中自主板块销量 400 万辆,新能源销量 300 万 -350 万辆,海外销量 120 万辆,成为世界一流汽车企业。

想要完成以上销量目标,不仅需要技术支持,还需要更为丰富的车型支撑。我们知道,在新能源时代下,数字智能化已经成为这个赛道的重点突破技术,为此长安汽车率先推出以“数智新汽车”为标签的长安启源系列正式发布。

在产品规划和销量目标上,长安启源计划将打造 3 款 30 万辆级产品,2 款 20 万辆级产品,形成 A 系列、Q 系列以及 E0 系列经典产品组合,到 2030 年实现 120-150 万辆的规模。

其中,首款搭载 SDA 超级平台架构的数智新汽车 CD701(代号),将正式加入长安启源大家庭,并命名为长安启源 E07,将于今年 10 月大规模量产。包括 CD701 在内,按照规划,今年长安汽车将有 8 款全新新能源产品按期上市。

不仅如此,在不断推动自主品牌数智化转型的基础上,围绕合资品牌,长安汽车也有周密的规划。在此次全球伙伴大会上,朱华荣也向在场观众谈及长安福特、长安马自达以及长安汽车与斯特兰蒂斯集团的未来战略规划。

值得一提的是,长安汽车与斯特兰蒂斯方面,将进一步加强合作并拓展合作的可能性,包括电动皮卡等新项目的合作机会。得益于自主与合资的协同发展,朱华荣表示,未来两年是长安汽车的重大机遇期。最后用四个字总结,那就是“未来可期”。